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A Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) e a COSCO Shipping Ports Limited (CSPL) concluíram hoje com sucesso as negociações sobre uma participação estratégica da CSPL no HHLA Container Terminal Tollerort (CTT). A CSPL, um operador de terminais listado em Hong Kong e membro do grupo COSCO Shipping, receberá uma participação minoritária de 35% no terminal de contêineres de Hamburgo.
(Hamburgo) A HHLA vê na participação um fortalecimento da relação com o cliente com o parceiro chinês, bem como uma segurança de planejamento sustentável para o Terminal de Contêineres Tollerort, a fim de garantir a utilização e o emprego no porto de Hamburgo. Com a participação minoritária da CSPL, o CTT se tornará um chamado “Preferred Hub” na Europa, ou seja, um ponto de transbordo preferido da COSCO, onde os fluxos de carga são concentrados.
Angela Titzrath, CEO da HHLA: “O mundo marítimo está atualmente passando por mudanças muito significativas. Relações de longo prazo e de confiança com os clientes, como a que a HHLA mantém há 40 anos no comércio de mercadorias com a China, são, portanto, especialmente importantes. Em 1982, o primeiro navio chinês foi despachado em Tollerort. Desde então, o terminal se desenvolveu em um ponto de conexão para os serviços de linha da atual COSCO Shipping Lines. Nesse contexto, a HHLA e a COSCO compartilham o objetivo de garantir um futuro bem-sucedido para o CTT e uma integração ainda mais forte dos fluxos logísticos chineses na localização de Hamburgo.”
Terminal com perspectivas de desenvolvimento
Zhang Dayu, Diretor Geral da CSPL: “O Terminal de Contêineres Tollerort em Hamburgo é um pilar importante da logística na Europa e tem excelentes perspectivas de desenvolvimento para o futuro. Estamos ansiosos para, juntamente com nosso parceiro HHLA, explorar os potenciais existentes e desenvolver com sucesso a localização.”
No CTT, atualmente, entre outros, dois serviços do Extremo Oriente, um tráfego do Mediterrâneo e um serviço de feeder do Mar Báltico da COSCO estão sendo despachados. Independentemente da participação minoritária acordada da CSPL, o CTT continuará aberto a todos os clientes de armadores na rede da HHLA.
O CTT é um dos três terminais de contêineres da HHLA no porto de Hamburgo. A instalação possui quatro berços e 14 guindastes de contêineres. Aqui, entre outros, os maiores navios de contêineres da COSCO, com uma capacidade de estiva de 20.000 TEU ou mais, são despachados. A estação ferroviária própria do terminal está bem conectada ao hinterland com suas cinco linhas, permitindo que as mercadorias sejam rapidamente movidas entre os mercados-alvo europeus e o CTT.
Quase um em cada três contêineres de ou para a China
O porto de Hamburgo é o principal ponto logístico para o comércio marítimo e continental de mercadorias entre a China e a Europa. Quase um em cada três contêineres que passam pela borda do cais em Hamburgo vêm da China ou são destinados ao mercado chinês. Através da parceria estratégica com a CSPL, não apenas o CTT e a HHLA, mas também a posição de Hamburgo como um hub logístico na faixa norte europeia e em relação à região do Mar Báltico é fortalecida.
A conclusão da transação está sujeita a várias aprovações de concorrência e de legislação externa. O conselho de supervisão da HHLA já aprovou a participação minoritária.
Foto: © HHLA
