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6. Outubro 2021Na Betuweroute, que conecta o porto de Roterdã à região do Ruhr e está disponível exclusivamente para trens de carga nos Países Baixos, foi iniciado em 01 de outubro de 2021 o projeto germano-holandês “Teste de Tecnologias de Operação Automática de Trens para Carga”. Até o final de 2025, o controle e a supervisão remota de trens automatizados no transporte ferroviário de carga serão testados pela primeira vez.
(Roterdã) O projeto prevê, entre outras coisas, um ano de operação de teste para trens de carga automatizados em linha livre na seção holandesa da Betuweroute.
O projeto é financiado pelo Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital no âmbito do programa federal “Futuro do Transporte Ferroviário de Carga” com 18,9 milhões de euros, dos quais a DB Cargo AG receberá 17,5 milhões de euros.
O projeto é uma colaboração entre a DB Cargo AG, a Digital Schiene Deutschland (DSD), o Centro Aeroespacial Alemão (DLR) e o operador de infraestrutura holandês ProRail B.V.
Melhor aproveitamento das capacidades da linha
Com a automação da operação ferroviária, espera-se alcançar um melhor aproveitamento das capacidades da linha, bem como uma melhoria na qualidade do transporte através da escolha otimizada da velocidade. Isso pode melhorar significativamente a competitividade do transporte ferroviário em relação ao transporte rodoviário. A tecnologia é uma alavanca importante para transferir volumes de transporte da estrada para a ferrovia ecológica.
Isso implementa um componente importante da “Declaração Conjunta de Intenções sobre a cooperação na promoção das operações de carga ferroviária” entre a Alemanha e os Países Baixos. Ela foi elaborada em 2019 com a participação de representantes do setor ferroviário de ambos os países, entre os ministérios dos transportes da Alemanha e dos Países Baixos, e assinada ao nível dos secretários de Estado.
Foto: © DB Cargo





