Euroports encomenda guindaste portal sem emissões da Liebherr

A Liebherr irá fornecer no próximo ano à Euroports Germany um guindaste portal totalmente elétrico. Todos os movimentos do guindaste desta máquina inovadora são realizados por motores elétricos sem emissões. Com este investimento sustentável, a Euroports aumenta sua capacidade de manuseio no terminal de granel no porto de Rostock.

(Rostock) A Euroports Germany é a maior empresa de manuseio portuário no porto de Rostock e em toda a Meclemburgo-Pomerânia Ocidental. A empresa responde constantemente às condições de mercado em mudança para permitir um manuseio eficiente de mercadorias para seus clientes. Nos últimos anos, a Euroports Germany já investiu em dois guindastes Liebherr para seu terminal de carga geral no porto de Rostock. Os dois guindastes móveis portuários do tipo LHM 550 são a espinha dorsal do alto manuseio de turbinas eólicas e possibilitaram o aumento do manuseio de contêineres no contexto da Nova Rota da Seda. O aumento do volume de granel também levou a Euroports a colocar em operação rapidamente um guindaste móvel portuário Liebherr do tipo LHM 280. Para aumentar ainda mais a capacidade de manuseio e substituir dois guindastes portuários, a frota de guindastes da Euroports será reforçada em 2022 com mais um equipamento.

A Liebherr irá entregar o LPS 420 E totalmente elétrico no verão do próximo ano ao seu vizinho no porto de Rostock. “Queremos aumentar ainda mais a capacidade de manuseio em nosso terminal de granel. No próximo ano, não apenas investiremos em um novo guindaste para sermos ainda mais eficientes, mas também queremos contribuir para a sustentabilidade”, diz Karsten Lentz, diretor executivo do grupo Euroports Germany. “Optamos por um guindaste totalmente elétrico, o LPS 420 E. O guindaste será utilizado no futuro para o manuseio de todos os tipos de carga neste terminal. Isso inclui, além de materiais de construção, minérios, cal, gesso, lascas de madeira e muito mais”, acrescenta Lentz.

Dinamismo totalmente elétrico

O guindaste portal movido exclusivamente por eletricidade é projetado para portos e terminais com infraestrutura elétrica. Todos os movimentos do guindaste, como inclinação, elevação, rotação e movimentação, são realizados não de forma hidráulica, mas por motores elétricos sem emissões. Com um alcance máximo de até 48 metros, é possível atender navios até a classe Post-Panamax. O LPS 420 E tem uma capacidade de elevação máxima de até 124 toneladas e impressiona com algumas vantagens técnicas decisivas.

Os principais componentes do acionamento elétrico são refrigerados por líquido e o calor é dissipado através de trocadores de calor instalados fora do guindaste. Essas unidades de resfriamento externas têm a vantagem, especialmente no manuseio de granel, de que não é necessário trazer ar para o interior do guindaste. Isso reduz a contaminação por poeira ao mínimo. Graças ao inversor de frequência ativo Liebherr, variações na alimentação elétrica podem ser compensadas facilmente para um funcionamento seguro e estável. A máquina é equipada com acumuladores de energia de alta eficiência para reduzir a carga de pico na alimentação principal do guindaste e utilizar energia regenerativa dentro da instalação. Além disso, os motores elétricos síncronos têm um baixo momento de inércia, proporcionando uma resposta rápida e, assim, características de movimentação precisas.

A crescente eletrificação

A eletrificação dos acionamentos também está alcançando uma nova qualidade na indústria marítima. Uma clara mudança de foco em direção a guindastes eletrificados é evidente. Além de uma demanda crescente por conceitos de acionamento híbrido, que consistem em um motor a diesel e um motor elétrico, soluções totalmente elétricas estão se tornando cada vez mais o foco. A Liebherr-MCCtec Rostock GmbH já vendeu numerosos guindastes móveis portuários totalmente elétricos para seus clientes internacionais. O equipamento para a Euroports Germany é agora o primeiro no mercado europeu.

Fotos: © Liebherr