DB Cargo funda a subsidiária DB Cargo Transasia

A DB Cargo Transasia fortalece a presença da DB na China com uma nova subsidiária, a DB Cargo Transasia. A nova empresa está sediada em Xangai. A proximidade com o cliente, bem como novos produtos, devem garantir crescimento nos transportes ferroviários entre a Europa e a China. A DB atualmente opera o tráfego entre a Ásia e a Europa em dez rotas.

(Berlim/Xangai) O transporte ecológico e confiável com o transporte ferroviário de mercadorias está se tornando cada vez mais importante para as cadeias de suprimento globais. Por isso, a demanda na “Nova Rota da Seda”, o caminho ferroviário entre a Europa e a China, está em alta. Com a fundação da “DB Cargo Transasia” em Xangai, a maior ferrovia de carga da Europa fortalece consideravelmente suas ofertas no Extremo Oriente. A DB Cargo é o único fornecedor que pode conectar o tráfego da Nova Rota da Seda com a rede europeia da DB Cargo. Isso significa conexões diretas de trem para 18 países europeus. Na China, a DB Cargo Transasia pode oferecer vários serviços e atendimentos relacionados à cadeia de suprimento de mais de 10.000 quilômetros de forma mais rápida e de uma única fonte.

A atratividade do caminho ferroviário continuará a aumentar. Os transportes no corredor trans-euroasiático são significativamente mais rápidos do que por navio porta-contêineres e custam apenas um décimo do custo do transporte aéreo comparável.

Papel como parceiro forte ampliado

A empresa da DB abriu várias novas rotas entre a China e a Europa este ano, a mais recente sendo a nova conexão Xangai – Hamburgo – Xangai, no final de setembro. Atualmente, a DB Cargo Eurasia opera o tráfego em mais de dez rotas.

Em 2020, a China foi – pela quinta vez consecutiva – o parceiro comercial mais importante da Alemanha. De acordo com avaliações do setor, mais de 12.000 trens estavam em operação no corredor euroasiático em 2020. A taxa de crescimento foi de um aumento de 3.000 trens por ano. Assim, a DB também pretende aumentar ainda mais sua capacidade de transporte – de mais de 200.000 contêineres (TEU) no corredor euroasiático em 2020 para 500.000 contêineres em 2025. Isso é ecologicamente e economicamente sensato: pois o trem de carga causa cerca de 95% menos emissões de CO2 em comparação com o avião e quase 80 a 100% menos do que um transporte rodoviário comparável.

Nova equipe de liderança

Para explorar ainda mais o potencial, a DB Cargo Eurasia se reestruturou. Desde setembro deste ano, Andreas Lübs é o novo CEO da empresa. A partir de 1º de dezembro, Tabea Klang assumirá a posição de Diretora de Vendas (CSO).

Andreas Lübs está na DB Cargo Eurasia desde 2018 e foi fundamental no desenvolvimento e expansão dos negócios no corredor euroasiático. Antes de ser nomeado CEO, ele atuou como CFO da empresa.

Tabea Klang adquiriu experiências profissionais importantes com a OCDE na Ásia Central, bem como em seus estudos em Moscovo. De sua atuação como Consultora Sênior do Conselho de Transporte de Carga da Deutsche Bahn AG / Presidente do Conselho da DB Cargo AG, ela traz um conhecimento profundo do grupo DB. Além disso, ela fala cinco idiomas, o que a torna altamente qualificada para avançar ainda mais a rede global e os negócios internacionais da DB Cargo AG como CSO.

Foto: © DB Cargo