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O transportador de pacotes de Hamburgo, Hermes, continua seu caminho para tornar a Última Milha cada vez mais verde. Agora, com o centro da cidade de Magdeburgo, segue a próxima grande área onde a Hermes entrega pacotes e encomendas completamente sem emissões. Mais de 30.000 habitantes de Magdeburgo se beneficiam disso.
(Hamburgo/Magdeburgo) A tempo do Natal, a Hermes Germany alcançou um marco na área de logística urbana em Magdeburgo: as áreas de Stadtfeld Ost e Altstadt serão agora atendidas apenas por bicicletas de carga e e-transporte sem emissões. Mais de 1.200 envios são processados diariamente. Isso corresponde a uma economia de CO2 de mais de 14 toneladas por ano. Em uma área de 10 quilômetros quadrados, um total de oito bicicletas de carga e dois e-transportes1 estão em uso. Não apenas a entrega na porta é sem emissões, mas também as rotas dos pacotes são realizadas com zero emissões.
“Magdeburgo é para nós mais um passo importante na área de sustentabilidade”, explica Harald Schnetgöcke, Gerente Geral da Região Leste da Hermes Germany. “A partir de agora, entregamos mais de 30.000 habitantes de Magdeburgo no centro da cidade sem emissões. Tornar a Última Milha cada vez mais verde é um tema essencial para nós. Portanto, nos esforçamos para realizar a mudança ainda este ano. Estou orgulhoso de que conseguimos isso paralelamente ao desafiador comércio de Natal.”
Desde o verão deste ano, a Hermes Germany já está realizando entregas completamente sem emissões em grandes partes do centro de Berlim e criou um modelo para logística urbana sustentável em cidades alemãs. Com Magdeburgo, o transportador de pacotes cumpre sua promessa de que outras cidades centrais seguirão este modelo.
30.000 habitantes de Magdeburgo e 12 lojas de pacotes
A área sem emissões em Magdeburgo se estende do Elba a leste, da Albert-Vater-Straße ao norte, do Westring até a Sudenburger Wuhne ao sul. Além dos mais de 30.000 habitantes de Magdeburgo, as 12 lojas de pacotes na região também serão atendidas com zero emissões.
“Tudo isso é possível graças a uma base de entrega muito bem localizada, próxima ao centro da cidade”, explica Harald Schnetgöcke. “A partir daqui, as oito bicicletas de carga – seis Cargobikes da empresa ONOMOTION e duas da empresa citkar – podem iniciar diretamente suas rotas de entrega e têm caminhos muito curtos. As maiores quantidades de envios, que vão diretamente para as lojas de pacotes, são realizadas com os e-transportes.” No centro de distribuição, 100% de eletricidade verde é consumida. Assim, todo o processo de entrega para o centro da cidade de Magdeburgo é completamente sem emissões.
Muito mais flexível graças à bicicleta de carga
As vantagens das bicicletas de carga são evidentes: enquanto ruas congestionadas muitas vezes dominam a imagem das cidades alemãs e dificultam a entrega de pacotes, os entregadores com as bicicletas de carga são significativamente mais flexíveis. Com elas, podem usar confortavelmente as ciclovias e até parar diretamente em frente à porta. Os caminhos para os entregadores são minimizados e o dia de trabalho é significativamente facilitado. A difícil busca por estacionamento também se torna coisa do passado. As bicicletas de carga podem transportar até 120 envios por rota. Devido à proximidade do centro de distribuição, também existe a possibilidade de realizar uma segunda onda de entregas.
Economia de CO2 de mais de 14 toneladas por ano
A interação entre veículos elétricos e bicicletas de carga permite uma economia de CO2 de mais de 14 toneladas por ano na capital do estado da Saxônia-Anhalt. A longo prazo, a Hermes continuará a promover a logística urbana verde em toda a Alemanha, a fim de entregar envios sem emissões aos destinatários. Após Berlim e Magdeburgo, outras cidades seguirão gradualmente.
1 O apoio essencial à colaboração entre a Daimler e a Hermes vem da ZUKUNFT.DE (“Transporte de entregas amigável ao cliente, sustentável, flexível e transparente. Através da isenção de emissões”), um projeto implementado sob a liderança de Hamburgo (Centro de Projeto hySOLUTIONS) através dos três estados federais de Baden-Württemberg, Hamburgo e Hesse para a eletrificação da entrega de pacotes na chamada “Última Milha”. Este projeto é financiado pelo Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital. A implementação das diretrizes de financiamento subjacentes é coordenada pela NOW Organização Nacional de Tecnologia de Hidrogênio e Células de Combustível.
Fotos: © Hermes
