RheinCargo com três novas locomotivas para o transporte intermodal

O prestador de serviços logísticos RheinCargo adquiriu três novas locomotivas do tipo Siemens Vectron Dual Mode. A pedido da HGK Logistics & Intermodal, as locomotivas serão utilizadas a partir de 1 de janeiro de 2022 para operar trens de contêiner entre Duisburgo, Bremen e Bönen. As locomotivas também podem ser utilizadas em trechos curtos não eletrificados.

(Neuss) RheinCargo alugou as três locomotivas de um prestador de serviços. Os veículos híbridos especiais são capazes de operar tanto sob linhas de eletrificação quanto em trilhos não eletrificados. Graças a uma potência de tração de pelo menos 2000 kW, trens de contêiner longos são transportados de forma confiável e rápida em ambos os modos de tração.
Sistema híbrido economiza emissões

Devido ao sistema híbrido, rotas que não são totalmente eletrificadas podem ser utilizadas sem a necessidade de troca de locomotivas. “Os efeitos positivos são evidentes. Em nossos novos serviços entre Duisburgo, Bremen e Bönen, mais de 95% das rotas são eletrificadas. O motor a diesel é necessário apenas na primeira e na última milha. Em vez de usar uma locomotiva a diesel para toda a extensão ou para poucos quilômetros, o motor de combustão é utilizado apenas quando não há outra opção. Isso ocorre, por exemplo, em terminais de contêiner que, devido a restrições de construção, não possuem linhas de eletrificação, ou em trilhos de conexão. Todas as rotas principais são operadas de forma totalmente elétrica”, explica Daniel Jacobs, responsável pela gestão de veículos na RheinCargo.

A RheinCargo utiliza eletricidade verde para as locomotivas elétricas empregadas na empresa desde o início de 2021. Graças ao conceito Dual Mode, as emissões nos novos serviços podem ser drasticamente reduzidas em comparação com o passado. As locomotivas pertencem à família Vectron da Siemens, estão em conformidade com o mais recente estado técnico, são particularmente eficientes e confiáveis. A RheinCargo já possui seis novas locomotivas elétricas do tipo Siemens Smartron, que se baseiam na mesma plataforma.

RheinCargo adquiriu três novas locomotivas do tipo Siemens Vectron Dual Mode

O balanço climático dos transportes de contêineres será melhorado

Além das três novas locomotivas, mais de 50 vagões de contêiner do tipo Sggnss 80XL do fabricante Tatravagonka também serão utilizados nos novos serviços. Esses vagões são particularmente longos, silenciosos e oferecem opções de carregamento flexíveis. O peso dos vagões foi reduzido em mais de 20% em comparação com vagões clássicos. Desde o verão de 2021, a RheinCargo já utiliza 73 de seus próprios vagões do mesmo tipo, que se mostraram excelentes para outros transportes de contêineres.

“Através de investimentos em locomotivas modernas e vagões de carga, podemos melhorar significativamente o balanço climático e a eficiência dos transportes de contêineres. Assim, oferecemos aos clientes e embarcadores um incentivo adicional para transferir mais volumes para a ferrovia”, afirma Wolfgang Birlin, diretor responsável pela área de carga na RheinCargo. Birlin acrescenta: “A utilização de mais locomotivas Dual Mode já está em avaliação.”

Fotos: © RheinCargo