Frankfurt com maior volume de carga aérea da história

O volume de carga no aeroporto de Frankfurt registrou em 2021 um aumento significativo de 18,7% para cerca de 2,32 milhões de toneladas, alcançando assim o maior valor anual na história do aeroporto de Frankfurt (em comparação com 2019: mais 8,9%). Este crescimento é impulsionado principalmente pela carga aérea, enquanto a correspondência aérea continua a ser afetada pela falta de capacidade de carga em aeronaves de passageiros. O volume de passageiros também está se recuperando de forma significativa.

(Frankfurt/Main) Em 2021, o aeroporto de Frankfurt contou com cerca de 24,8 milhões de passageiros. Isso representa um aumento de 32,2% em relação ao ano anterior, quando o número de passageiros havia caído drasticamente devido à pandemia de Corona. Com a flexibilização das restrições de viagem após o terceiro lockdown em maio do ano passado, a demanda se recuperou de forma significativa. Principalmente os tráfegos turísticos europeus impulsionaram isso, especialmente durante a temporada de verão. A partir do outono, os tráfegos intercontinentais também começaram a aumentar novamente. No final do ano, a recuperação foi ligeiramente afetada pela nova variante do vírus. Em comparação com o nível pré-crise de 2019, o volume de passageiros caiu 64,8%¹.

Dr. Stefan Schulte, presidente do conselho da Fraport AG: “Mesmo no ano passado, o aeroporto de Frankfurt foi fortemente afetado pelos efeitos da pandemia de Corona. Embora o número de passageiros tenha se recuperado gradualmente ao longo do ano e, no período de abril a dezembro, tenha até triplicado em comparação com 2020, ainda estamos longe do nível pré-crise de 2019. Por outro lado, o desenvolvimento da carga é muito encorajador. Aqui, alcançamos um recorde histórico, embora ainda faltem capacidades de carga em aeronaves de passageiros. Isso sublinha: apesar dos desafios atuais, continuamos a ser um dos principais centros de carga na Europa.”

O número de movimentos de voo aumentou para 261.927 decolagens e aterrissagens, um aumento de 23,4% em relação a 2020 (em comparação com 2019: menos 49,0%). O total de pesos máximos de decolagem cresceu 18,9% para cerca de 17,7 milhões de toneladas (em comparação com 2019: menos 44,5%).

Tendências opostas em dezembro

Em dezembro, o volume de passageiros registrou um aumento de 204,6% em relação ao fraco mês de comparação de 2020, totalizando cerca de 2,7 milhões de passageiros. Embora o aumento dos índices de incidência e novas restrições de viagem devido à propagação da variante Ômicron tenham freado a demanda geral, tráfegos intercontinentais e de viagem mais fortes durante as festas de Natal contribuíram para a continuidade da recuperação que começou em maio. Em comparação com dezembro de 2019, o volume de passageiros em Frankfurt novamente ficou acima da metade do nível daquela época (menos 44,2%).

Com 27.951 decolagens e aterrissagens, os movimentos de voo aumentaram 105,1% em relação ao mês de comparação de 2020 (em comparação com dezembro de 2019: menos 23,7%). O total de pesos máximos de decolagem registrou um aumento de 65,4% para cerca de 1,8 milhões de toneladas (em comparação com dezembro de 2019: menos 23,2%).

O volume de carga aumentou em dezembro em 6,2% para cerca de 197.100 toneladas, alcançando assim o maior valor mensal desde dezembro de 2007 (em comparação com dezembro de 2019: mais 15,7%).

A situação continua altamente dinâmica

Dr. Schulte sobre as perspectivas para o ano em curso: “A situação continua altamente dinâmica em 2022. Ninguém pode prever com precisão como a pandemia se desenvolverá nos próximos meses. As restrições de viagem associadas, muitas vezes infelizmente inconsistentes, continuarão a exigir muito de toda a indústria da aviação. Apesar dessas incertezas, olhamos para o futuro com otimismo e esperamos um aumento significativo na demanda a partir da primavera.”

¹Nota editorial: Para melhor comparabilidade, apresentamos em nossa reportagem sobre os números de tráfego até novo aviso, além da comparação com o ano anterior, também as respectivas mudanças em relação ao ano base de 2019.

Foto: © Fraport