O grossista de aço Kicherer aposta no software TISLOG da TIS

O grossista de aço Friedrich Kicherer substituiu cinco fornecedores de tecnologia pela solução de telemática TISLOG da TIS, economizou interfaces e facilitou significativamente sua administração. Além disso, o novo sistema pode ser expandido modularmente a qualquer momento. Kicherer possui uma frota própria de 85 veículos com os quais distribui 1.000 toneladas de aço diariamente.

(Bocholt/Ellwangen) A telemática moderna já é uma parte indispensável da frota do grossista de aço Friedrich Kicherer. Localização por GPS, transmissão de dados de pedidos ou a visão dos tempos de direção atualmente disponíveis: essa tecnologia não apenas alivia os motoristas e despachantes, mas também aumenta o nível de serviço e a transparência em relação aos clientes, graças aos tempos de chegada previsíveis e precisos.

A abertura para soluções inovadoras levou Kicherer a ter despachantes, gerentes de transporte e assistentes apoiados por cinco sistemas diferentes. “Gerenciamento de pedidos, localização, análise de viabilidade e tempos de direção, bem como a gestão dos cartões SIM e tablets eram realizados por fornecedores separados”, lembra Michael Röther, que é o gerente de transporte na Kicherer e é responsável por uma frota de 85 veículos próprios. Estes estão divididos em quatro unidades com quatro locais de despacho separados. Por dia, cerca de 1.000 t de aço são transportados de Ellwangen para clientes em todo o país.

A diversidade das soluções de telemática resultou em um aumento do esforço organizacional, várias interfaces e múltiplos pontos de contato. “Muitos sistemas também significam muitas fontes potenciais de erro, quando na telemática algo não funciona como planejado”, diz Röther. Nesses casos, sempre foi necessário analisar primeiro qual fornecedor era responsável pela falha específica. Nesse contexto, Kicherer buscou uma solução abrangente que pudesse atender a todos os requisitos de telemática em um único sistema.

Manuseio simples do software

“Nós procuramos fornecedores adequados em feiras relevantes e chamamos a atenção para a TIS”, relata Tobias Abele, que liderou o projeto de TI. “A solução TISLOG nos permite o gerenciamento de pedidos móveis, análises precisas de estilo de condução, bem como o download, armazenamento e avaliação dos dados do tacógrafo e dos cartões dos motoristas”, resume Abele. Além disso, há a gestão dos cartões SIM e o gerenciamento de dispositivos móveis TISLOG MDM desenvolvido pela TIS, com o qual os tablets dos motoristas utilizados na Kicherer podem ser atualizados com novos softwares com um simples toque de botão.

O TISLOG MDM foi otimizado para as necessidades da indústria de logística. Assim, a TIS oferece uma alternativa desenvolvida internamente às soluções de terceiros. O TISLOG MDM permite a gestão eficiente e centralizada de todos os dispositivos móveis de telemática utilizados e é uma parte integrada da família de software TISLOG. A solução serve, por exemplo, para a rápida e sem fio transmissão de atualizações de software para terminais de dados, scanners, tablets ou smartphones, bem como para o backup de dados e inventário de todos os dispositivos móveis.

“Na TIS, temos também a vantagem de que a solução é constantemente ampliada com novos módulos úteis”, diz Luca Röhrer, que está fazendo um estágio como especialista em informática para integração de sistemas na Kicherer. Como exemplo, ele menciona os aplicativos para controle de partida ou a documentação da segurança da carga com função de foto integrada.

Teste prático antes da decisão

Antes da decisão final pelo TISLOG, a solução teve que passar por um intenso teste prático na Kicherer. Para isso, 15 caminhões da transportadora própria foram equipados com um tablet Samsung (Galaxy TAB Active 2), uma Truckbox e uma impressora móvel. O hardware desenvolvido pela TIS fornece, conforme necessário, dados de telemática abrangentes para a disposição e gestão da frota. As caixas estão equipadas com um receptor GPS potente e um cartão SIM próprio. Na Kicherer, os dispositivos estão conectados via interface FMS ao CAN-Bus do caminhão e ao tacógrafo digital. “Dessa forma, nossos despachantes são fornecidos de forma confiável com os tempos atuais de direção, trabalho e descanso”, relata Röther. O processamento e a análise dos dados do tacógrafo ocorrem continuamente através do portal TISLOG office e, a partir daí, automaticamente para o software de planejamento de rotas Pracar da Wanko utilizado na Kicherer.

Software gera e-mail com horário de chegada exato

Na direção oposta, as rotas criadas com o Pracar são enviadas via celular para os tablets equipados com o aplicativo TISLOG. Os motoristas recebem, assim, dados de pedidos exatos e inequívocos, que podem ser transferidos imediatamente para o sistema de navegação integrado com um toque de botão. “Durante toda a rota, os motoristas são acompanhados passo a passo pelo processo de entrega”, observa Abele. Isso facilita especialmente o trabalho dos motoristas estrangeiros, uma vez que os comandos são automaticamente traduzidos para o respectivo idioma.

Para mais transparência e uma comunicação melhorada, também é feita a notificação automática da entrega no próximo ponto de descarregamento. Para isso, Kicherer gera um e-mail com horários exatos e um link para download dos comprovantes de entrega. Dessa forma, a entrada de mercadorias é acelerada e os tempos de espera são reduzidos.

Após a intensa fase de testes, o sistema foi “considerado bom por todos os envolvidos” e instalado em toda a frota no final de 2020 / 2021. O TISLOG teve que ser configurado para as necessidades individuais das quatro unidades da frota. Kicherer distingue aqui entre as áreas de transporte, dobra, centro de aço e o comércio de conexão de produção (PVH). Nesse contexto, o TISLOG “aprendeu” a receber e-mails, imprimir documentos de entrega nas impressoras móveis na cabine do motorista ou comprar vinhetas.

Integração de outras ferramentas planejada

“O projeto foi realizado com total satisfação, especialmente porque nossos contatos dedicados na TIS também estavam disponíveis a qualquer momento entre os feriados de Natal”, enfatizam Abele e Röther, que desejam expandir continuamente o sistema de telemática. Atualmente, estão planejadas ou já em implementação a troca digital de meios de carga, o controle digital de carteiras de motorista, a digitalização da carga e descarga ou a assinatura digital.

Fotos: © Kicherer