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O grupo empresarial HEINLOTH – os especialistas em logística de Roth, na região da Franconia Central, intensifica a expansão do transporte intermodal em toda a Europa e, ao mesmo tempo, avança na sua estratégia de sustentabilidade. Desde o verão do ano passado, o especialista em logística opera a rota Nuremberga – Verona/Itália (e vice-versa) com 40 semirreboques por semana através do transporte combinado.
(Roth, perto de Nuremberga) Com 100 semirreboques por semana, a HEINLOTH agora também cobre a rota Nuremberga – Roterdão/Países Baixos (e vice-versa), incluindo o transporte para o Reino Unido. Após a transição de um transporte de ferry “acompanhado” para um “não acompanhado” em preparação para o Brexit, que ocorreu na primavera de 2020, agora foi dado o próximo passo, com a parte do transporte para e do porto de Roterdão sendo parcialmente transferida para a ferrovia. Além disso, a rota Verona – Roterdão também é possível através do transporte intermodal. Atualmente, cerca de dez por cento de todos os transportes geridos pela HEINLOTH são realizados através de conexões multimodais. “A combinação de estrada e ferrovia é, em vários níveis, uma opção crucial na área de transporte e logística – a tendência é claramente crescente”, diz Florian Bast, Diretor de Expedição da HEINLOTH.
Decisões visionárias dentro da empresa
O fato de a empresa poder expandir o transporte intermodal deve-se também à sua visão de futuro há mais de dois anos. Pois uma mudança rápida para o transporte combinado como resultado de eventos imprevisíveis não é possível, sabe Bast: “Conexões multimodais com caminhões, trens e ferries aumentam o esforço administrativo e organizacional no planejamento das rotas e no back-office.” Além da aquisição antecipada de semirreboques que podem ser içados, necessários para o transporte ferroviário, a HEINLOTH também contratou novos colaboradores para gerenciar os processos. “No final, a transição para o transporte intermodal também é um investimento no futuro”, afirma Bast.
Respostas aos desafios atuais
Pois o foco no transporte combinado não é apenas uma reação à escassez de recursos, mas também o próximo passo na estratégia de sustentabilidade do grupo empresarial. “O setor enfrenta, de fato, desafios – estruturais e ambientais. O transporte intermodal pode, no futuro, oferecer soluções para ambos, pois”, explica Oliver Schwemmer, CEO da Heinloth Transport GmbH & Co. KG, “temos assim respostas para os recursos escassos e aliviamos as estradas, reduzindo assim as nossas emissões de CO2 e contribuindo para uma maior sustentabilidade e consciência ambiental no setor.” Além disso, os clientes da HEINLOTH também se beneficiam, pois podem contribuir para a proteção climática, aumentar o peso da carga em quatro toneladas e depender menos de preços de transporte voláteis. “Portanto, há muitas razões pelas quais iremos expandir o transporte intermodal de forma consistente no futuro”, diz Schwemmer.
Foto: © Kombiverkehr / Legenda da imagem: (da esq. para a dir.) Alexander Ochs, Diretor Executivo da Kombiverkehr GmbH & Co. KG, Florian Bast, Diretor de Expedição da HEINLOTH, e Marcus Dober, Diretor Executivo da Tricon, o operador do terminal em Nuremberga
