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21. Fevereiro 2022Após mais de 20 anos, o antigo navio de busca de minas “Atlantis” deixou definitivamente seu local de atracação no Alberthafen Dresden. Na última quarta-feira, o navio foi içado da bacia do porto com dois guindastes próprios da SBO (Sächsische Binnenhäfen Oberelbe GmbH) em um levantamento em tandem e colocado em terra, onde agora o casco será desmontado e descartado de forma adequada.
(Dresden) Há várias semanas, extensas medidas preparatórias foram tomadas pela SBO em colaboração com a empresa Scholz Recycling, localizada no porto, para preparar a última viagem da “Atlantis”. Após o navio ter sofrido várias avarias no porto, o levantamento final da bacia do porto não foi nada fácil. O maior desafio foi estimar o peso desconhecido do navio, para que os dois guindastes do porto pudessem levantá-lo em tandem. Para isso, houve apenas uma tentativa, que precisava ser bem-sucedida.
Para isso, o antigo navio de busca de minas foi completamente “desmantelado” pela empresa Scholz Recycling durante três meses. Em 16 de fevereiro, o resultado foi revelado: a “Atlantis” pesava cerca de 80 toneladas e pôde ser levantada com cuidado e sem maiores problemas em terra. Os dois operadores de guindaste da SBO precisaram usar toda a sua habilidade para manobrar o navio para a posição final de descarte.
Como navio-museu para o ferro-velho
Desde o ano 2000, o antigo navio de busca de minas da Bundesmarine “Atlantis” estava no Alberthafen Dresden. Inicialmente como uma solução temporária, pois a “Atlantis” deveria ser transferida como uma peça de exposição para o Museu Militar Histórico de Dresden. No entanto, a solução temporária tornou-se uma solução permanente. Até 2013, o Museu Militar Histórico até oferecia visitas guiadas na “Atlantis”, o que foi recebido com entusiasmo pelos visitantes do porto de Dresden.
Com o passar dos anos, o navio entrou em um estado de deterioração crescente e faltavam recursos financeiros para a restauração, de modo que o Museu Militar Histórico acabou vendendo a “Atlantis” no início de 2018 para uma empresa dinamarquesa – com o destino final sendo o “ferro-velho”.
Fotos: © SBO GmbH





