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18. Julho 2022O Porto de Esbjerg é um parceiro de longa data da Liebherr e recentemente encomendou um segundo LHM 800. O novo guindaste é já o sétimo guindaste móvel Liebherr a ser utilizado no maior porto da Dinamarca. Com o novo guindaste de carga pesada, serão levantadas turbinas eólicas offshore de próxima geração. Um outro guindaste do tipo LHM 600 será entregue pela Liebherr ao Porto de Esbjerg ainda este ano.
(Rostock) O Porto de Esbjerg é líder na Europa em termos de manuseio e embarque de componentes de energia eólica. O porto desempenhou um papel fundamental na ascensão da indústria eólica offshore dinamarquesa – 80% da capacidade eólica offshore instalada na Europa foi embarcada a partir do Porto de Esbjerg. O histórico de sucesso do porto no manuseio de carga fracionada é notável, uma vez que o porto movimenta anualmente mais de 500.000 toneladas de componentes importantes para turbinas eólicas. Portanto, é crucial que o porto opere com equipamentos de última geração. O primeiro LHM 800 para o Porto de Esbjerg foi entregue em 2019. A entrega iminente do segundo LHM 800 encomendado em 2023 já marca o sétimo guindaste móvel Liebherr que o maior porto da Dinamarca terá em operação. O Porto de Esbjerg será assim o terceiro porto do mundo a ter dois LHM 800 na sua frota.
Longa Parceria
Com o segundo LHM 800, o Porto de Esbjerg também será capaz de realizar elevações em tandem de até 616 toneladas. Isso significa que componentes da próxima geração de turbinas eólicas offshore poderão ser manuseados. Dennis Jul Pedersen, CEO do Porto de Esbjerg, afirma: “A nossa competência reside na carga fracionada e na capacidade para manuseios em tandem acima de 600 toneladas, o que é necessário não apenas para o mercado de energia eólica onshore e offshore, mas também para apoiar a produção no interior.”
A Liebherr e o Porto de Esbjerg mantêm uma relação comercial de parceria há muitos anos. O primeiro guindaste móvel Liebherr, um LHM 1080, foi adquirido pelo porto em 1994. Nos anos seguintes, muitos outros equipamentos foram adquiridos. Juntamente com o Porto de Esbjerg, a Liebherr desenvolveu seu exclusivo sistema de assistência para elevações em tandem, o Sycratronic.
“O Porto de Esbjerg tem planos de expansão significativos há décadas. A nossa empresa apoia o desenvolvimento do porto, fornecendo um produto de alta qualidade, serviço confiável e tecnologia inovadora. Estamos gratos pela oportunidade de ter sucesso juntos e de continuar a nossa parceria”, comenta Roman Chopyk, Gerente de Vendas da Liebherr para guindastes móveis portuários.
Liebherr para a Indústria Eólica
Para a próxima década, prevê-se um aumento significativo nas atividades de energia eólica offshore. À medida que as turbinas eólicas se tornam cada vez maiores, será necessário equipamento potente para o manuseio dos componentes. A capacidade de manusear os pesados componentes com guindastes móveis portuários é essencial para uma operação portuária eficiente e flexível. Os guindastes móveis portuários da Liebherr são versáteis e permitem o manuseio de todos os tipos de cargas – mesmo com velocidades de vento de até 24 metros por segundo.
O LHM 800 é o maior e mais potente guindaste móvel portuário no portfólio LHM da Liebherr. O equipamento atende à crescente demanda por guindastes móveis de carga pesada no setor marítimo. Um dos principais motores desse desenvolvimento é a indústria eólica. Em uma versão especial de Heavy-Lift, o LHM 800 pode levantar cargas de até 308 toneladas e em operação em tandem. Em combinação com o inteligente sistema Liebherr Sycratronic, cargas de até 616 toneladas são possíveis.
Elevações em Tandem acima de 600 Toneladas
Sycratronic é um sistema de assistência baseado em computador para a operação de dois guindastes por um único operador. Assim, o sistema não é apenas ideal para elevações em tandem de turbinas pesadas, mas também para o manuseio de lâminas de rotor, que podem ter mais de 90 metros de comprimento no setor eólico offshore. O Sycratronic acelera o tempo de manuseio e aumenta a segurança, uma vez que o software monitora a operação para evitar sobrecargas e prevenir o deslocamento dos componentes carregados.
Foto: © Liebherr





