Lufthansa Cargo alcança resultado recorde

A Lufthansa Cargo superou mais uma vez o resultado do ano anterior no exercício de 2022. A receita aumentou 22% para 4,6 bilhões de euros (ano anterior: 3,8 bilhões de euros), o EBIT ajustado é de 1,6 bilhões de euros (ano anterior: 1,5 bilhões de euros). No total, a quantidade de 7,2 bilhões de toneladas-quilômetro de carga no ano passado foi da mesma magnitude que no ano anterior de 2021 (7,2 bilhões). A taxa média de ocupação diminuiu em 9,9 pontos percentuais em relação ao mesmo período do ano anterior, para 61,1%, enquanto a oferta de capacidade aumentou 17% para 11,8 bilhões de toneladas-quilômetro de carga oferecidas.

“No ano passado, alcançamos um resultado recorde pela terceira vez consecutiva. Devemos isso ao alto comprometimento de nossos colaboradores e à confiança de nossos clientes e parceiros. Além disso, com o crescimento do tráfego aéreo de passageiros de longa distância, tivemos novamente significativamente mais capacidades no mercado. Percebemos que nossos clientes continuam a atender suas cadeias de suprimentos globais. Com mais cargueiros e mais belly, seremos também no futuro um parceiro forte e confiável para nossos clientes”, disse Dorothea von Boxberg, CEO da Lufthansa Cargo.

Durante o período da pandemia de Corona, o programa de voos das companhias aéreas de passageiros foi suspenso ou mantido apenas em pequena escala, e muitas capacidades de carga nos bellies desses aviões não estavam temporariamente disponíveis para o transporte de mercadorias. Com a retomada de numerosos voos de passageiros, tanto a oferta de capacidade quanto a oferta de rotas se expandiram. Essa forte tendência de crescimento no segmento de belly continua até hoje e já representa cerca de metade das capacidades de transporte da Lufthansa Cargo. Somente no plano de voos de verão de 2023, mais de 7.000 voos da Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings Discover e SunExpress transportam regularmente carga.

“Estamos otimistas em relação ao exercício de 2023. O ambiente continua dinâmico. Mas estamos convencidos de que estamos muito bem posicionados e podemos reagir de forma flexível e rápida às mudanças no mercado. Continuamos a seguir nossa estratégia de sucesso. Estamos expandindo nossos serviços digitais e oferecendo cada vez mais soluções sustentáveis aos nossos clientes. Também teremos sucesso em 2023”, acrescenta Dorothea von Boxberg.

O exercício de 2022 da Lufthansa Cargo foi marcado por investimentos inovadores para a expansão da frota de cargueiros. Atualmente, ela consiste em 16 Boeing 777F e dois Airbus A321F. Para a expansão adicional da frota de longa distância, a Lufthansa Cargo aposta no eficiente bimotor da Boeing e encomendou três B777F da tecnologia atual, além de sete B777-8F da próxima geração de cargueiros da Boeing. Um B777F já foi entregue no ano passado, permitindo à Lufthansa Cargo aumentar as frequências para destinos intercontinentais com alta demanda, como na China e na Índia, e abrir uma nova estação de cargueiros em Hanói, Vietnã. Além da América do Norte e do Sul, a região da Ásia-Pacífico é o mercado de oferta mais forte da Lufthansa Cargo. Com a adição de dois cargueiros Airbus do tipo A321F em 2022, a Lufthansa Cargo foi pela primeira vez capaz de oferecer soluções de transporte rápidas para clientes do segmento de eCommerce em rápido crescimento em rotas de curta e média distância. Dois outros cargueiros Airbus irão complementar a frota a partir do verão de 2023, aumentando assim as capacidades em rotas intraeuropeias.

Os investimentos também contribuem continuamente para os objetivos de sustentabilidade da Lufthansa Cargo: a Lufthansa Cargo mantém seu objetivo de se tornar neutra em CO2 até 2050 e busca com a redução das emissões de CO2 pela metade até 2030 um importante primeiro marco nesse caminho. Operar voos de cargueiros com combustíveis de aviação sustentáveis continua a ser o foco. A oferta de serviços “Sustainable Choice” permite que os clientes transportem sua carga de forma neutra em CO2. Além disso, desde o outono de 2022, a Lufthansa Cargo utiliza um filme plástico ecológico para proteger a carga durante o transporte. Este filme é mais fino e leve, economizando assim peso e consumo de material. Além disso, os aviões da frota de cargueiros B777, que são eficientes em termos de combustível, estão sendo gradualmente equipados desde o início de 2023 com a inovadora tecnologia de superfície AeroSHARK da BASF e da Lufthansa Technik. Um filme especial otimiza o fluxo de ar na fuselagem e nas nacelas dos motores durante o voo, o que, por sua vez, economiza combustível e reduz as emissões. Desde janeiro de 2023, também estão em uso redes de transporte mais leves e, ainda assim, resistentes para paletes de carga. Elas são feitas de matérias-primas renováveis e pesam mais de 50% menos do que as redes convencionais. As economias de peso associadas, portanto, contribuem de forma significativa para a redução das emissões de CO2 nos voos.

No campo da digitalização, a Lufthansa Cargo conseguiu, em 2022, expandir os canais de vendas digitais e também tornar os processos de manuseio mais eficientes graças à melhoria da qualidade e utilização dos dados. Tanto os parceiros quanto os clientes se beneficiam na cadeia de transporte. Com o Mobile Digital Handling, soluções digitais estão substituindo cada vez mais os processos baseados em papel. Além disso, no ano passado, pela primeira vez, 100% de todas as remessas foram transportadas com um conhecimento de embarque aéreo eletrônico (eAWB).

Foto: © Lufthansa Cargo