Estagnação do transporte de mercadorias através dos Alpes

No ano passado, praticamente o mesmo número de caminhões atravessou os Alpes suíços como no ano anterior. A quota de mercado da ferrovia manteve-se estável em um nível elevado. Isso é mostrado no novo relatório semestral do Escritório Federal dos Transportes (BAV).

(Berna) A conclusão das Novas Transversais Ferroviárias dos Alpes (NEAT) e do corredor para transportes com quatro metros de altura no eixo do Gotardo em 2020 proporcionou um impulso para a transferência do transporte de mercadorias através dos Alpes. Desde então, a situação permaneceu amplamente estável. O número de viagens de caminhões caiu ligeiramente no ano passado, apenas 15.000, para 880.000. Como os transportes ferroviários também diminuíram ligeiramente, a sua quota de mercado no transporte de mercadorias através dos Alpes manteve-se inalterada em 73,9 por cento no ano passado.

A estagnação na transferência deve-se principalmente aos problemas acentuados da ferrovia no transporte internacional Norte-Sul. No ano passado, a linha principal através da Alemanha foi frequentemente interrompida ou sobrecarregada. Além disso, muitas ferrovias tiveram que aumentar os preços de suas ofertas devido ao aumento do custo da eletricidade ferroviária e das tarifas de uso das linhas.

O Conselho Federal apresentará, no próximo relatório de transferência no outono de 2023, quais medidas pretende adotar para promover ainda mais a transferência.

O relatório completo pode ser consultado no seguinte link:

https://www.newsd.admin.ch/newsd/message/attachments/76365.pdf

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