DAKOSY com “ImpalaID” para autenticação em pontos de acesso

A empresa de software de Hamburgo, DAKOSY, desenvolveu um aplicativo de autenticação de uso universal chamado ImpalaID para a logística. O sistema está aberto a todas as empresas e instituições e permite que os participantes se legitimem de forma acessível e segura através de um código QR protegido.

(Hamburgo) O piloto começa agora no porto de Hamburgo. Os primeiros participantes são o depósito de contêineres vazios Hamburger Container Service (HCS) e o escritório veterinário e de importação. “O novo aplicativo ImpalaID preenche uma grande lacuna na autenticação segura e uniforme nos diversos pontos logísticos, como sistemas de barreira ou portão na área do porto”, explica Nicolai Port, chefe de transporte da DAKOSY. Assim, por exemplo, os transportadores terão a possibilidade, a longo prazo, de se registrar em diferentes atores, como terminais, depósitos ou para o procedimento de reserva de slots, usando apenas um aplicativo.

Do ponto de vista técnico, o ImpalaID é um sistema central de provedor de identidade (sistema IDP) para a logística. Isso significa que o usuário (por exemplo, um motorista) pode criar uma ID central no sistema IDP, com a qual pode se registrar e se autenticar em diversos serviços IDP (terminais, aplicativos, aplicações web). O registro inicial é feito online. Dependendo da necessidade, diferentes níveis de autenticação podem ser configurados (por exemplo, tipo e número de documentos de identidade a serem verificados), que serão verificados novamente em intervalos regulares.

Após a legitimação bem-sucedida, os participantes recebem um código QR seguro no aplicativo ImpalaID, com o qual podem comunicar suas informações de usuário nas diversas aplicações. “Um foco na programação do software foi a segurança dos dados. Garantimos isso através de um procedimento de autenticação seguro, projetado para verificar a identidade em intervalos regulares. Além disso, o aplicativo e, portanto, a ID eletrônica estão vinculados a dispositivos móveis (possivelmente protegidos biometricamente). Isso impede a simples transferência de dados a terceiros”, explica Port.

Usuários piloto se beneficiam do acesso acessível para todos os grupos de usuários

Os dois primeiros usuários piloto, o depósito de contêineres vazios HCS e o escritório veterinário e de importação, têm objetivos semelhantes com o uso do aplicativo. Ambos buscam que, no futuro, cada motorista esteja pré-registrado e registrado. Isso não é possível atualmente. Pois nem todos os motoristas de caminhão podem usar o cartão de legitimação físico (cartão de caminhoneiro) que é comum hoje no porto de Hamburgo.

HCS: 10 por cento sem pré-registro de caminhão

No HCS – com cerca de 200.000 movimentos de portão anualmente e até 1.000 despachos de caminhões diariamente – estima-se que cerca de 10 por cento dos motoristas cheguem sem registro e, portanto, sem pré-registro, segundo o proprietário Dr. Roland Karnbach. “Alguns dos caminhoneiros que realizam transportes de contêineres vazios entre os depósitos e o interior não possuem cartão de caminhoneiro. Apenas transportadores que também atendem os terminais de contêineres de Hamburgo podem participar do procedimento atual”, relata Karnbach.

Atualmente, o HCS está implementando a autenticação digital com o aplicativo ImpalaID como alternativa ao cartão de caminhoneiro. Assim, os motoristas de caminhão poderão se pré-registrar também via ImpalaID na aplicação web Truckgate e, em seguida, se legitimar com o código QR no depósito HCS para a coleta ou entrega de contêineres vazios. Karnbach ficou convencido com a emissão simples e rápida de identificações, combinada com a alta proteção contra abuso de dados. “Com a crescente digitalização, combinada com as altas exigências de segurança no comércio de frete marítimo, precisamos de uma identificação uniforme em todo o ambiente portuário”, afirma Karnbach.

Reserva de slot para carga não contêinerizada

O escritório veterinário e de importação deseja testar o ImpalaID para o procedimento de reserva de slot de caminhão que também é realizado através da aplicação web Truckgate. Para contextualizar: desde 2019, motoristas de caminhão com carga contêinerizada podem reservar janelas de tempo para inspeção nos dois centros de controle no porto de Hamburgo online. Um importante subgrupo permanece desconsiderado. São as mercadorias não contêinerizadas. A diretora do escritório veterinário e de importação em Hamburgo, Dr. Bettina Gerulat, descreve a situação atual: “Motoristas com carga não contêinerizada chegam aos centros de controle sem aviso prévio. Isso leva, especialmente considerando o aumento das quantidades nesse segmento, a trabalho adicional e tempos de espera.”

Janelas de tempo podem ser reservadas com antecedência

Com a nova possibilidade de autenticação digital com o ImpalaID, deve ser possível para todos os entregadores reservar uma janela de tempo com antecedência. Para isso, na aplicação web Truckgate, além do cartão de caminhoneiro, será disponibilizado um segundo login com ImpalaID. O objetivo, segundo Gerulat, é que nenhuma mercadoria não registrada chegue mais aos escritórios veterinários. Entre os benefícios esperados, ela menciona a disponibilização completa da capacidade de inspeção diária disponível através de janelas de tempo reserváveis, nenhuma alocação de recursos para entregas não planejadas e a evitação de tempos de espera.

Foto: © DAKOSY