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24. Agosto 2023A Alfred Schuon GmbH segue de forma consistente o seu curso de inovação e modernização contínuas. Neste contexto, o especialista em transporte e logística com sede em Haiterbach investe, neste ano, em cerca de 50 novos veículos – tractores e conjuntos de reboque da marca Daimler, bem como ultraleves Jumbos da MAN. Com isso, a empresa familiar reduz a idade média da sua frota para dois anos. Além disso, a empresa está adquirindo o primeiro caminhão totalmente elétrico.
(Haiterbach) Os investimentos sublinham o compromisso da Schuon em oferecer soluções de alta tecnologia para atender às necessidades dos clientes, ao mesmo tempo em que reduz continuamente o impacto ambiental da sua frota. “Com a aquisição de novos veículos, estamos basicamente perseguindo dois objetivos: por um lado, atender às crescentes demandas dos nossos clientes. Por outro lado, uma frota moderna contribui significativamente para que possamos alcançar nossas ambiciosas metas em relação a emissões e eficiência”, diz Frank Wohlgemuth, gerente de frota da Alfred Schuon GmbH. Assim, todos os veículos da frota Schuon já atendem, há algum tempo, à mais alta norma de emissões em vigor, a EURO 6. Os novos veículos serão utilizados tanto na sede em Haiterbach quanto na filial húngara da empresa.
Além disso, o especialista em logística colocará em operação cerca de 80 reboques e semirreboques. A aquisição dos novos veículos ocorre em um momento em que a situação de entrega, após as incertezas causadas por paradas de produção e entrega devido à pandemia de Corona, bem como por diversos conflitos, está se normalizando novamente. Isso permite que a Schuon ofereça seus serviços de forma eficiente e otimize as cadeias de suprimentos para seus clientes com diversos tipos de veículos. Um exemplo disso são os ultraleves Jumbos, que se destacam pela máxima eficiência.
Operação no transporte regular
Um impulso adicional em termos de sustentabilidade e viabilidade futura é dado pela empresa familiar com a aquisição de um tractor Actros totalmente elétrico. O diretor executivo Alexander Schuon afirma: “Embora a tecnologia ainda esteja em seus estágios iniciais, acreditamos que, em vista de desenvolvimentos futuros, é necessário enfrentarmos essa tecnologia do futuro.” O caminhão elétrico deverá ser utilizado no transporte regular, onde, com as devidas recargas da bateria, deverá percorrer cerca de 400 quilômetros por dia. Como resultado, o grupo Schuon, com este investimento, está preparando o terreno para continuar a oferecer soluções de transporte e logística sob medida e enfrentar com sucesso os desafios em constante mudança do setor.
Foto: © Schuon






