HGK integra neska na HGK Logistics and Intermodal

A transformação das empresas do Häfen und Güterverkehr Köln AG continua a avançar. Até ao final de 2023, a antiga subsidiária neska irá integrar-se completamente na área de negócios da HGK Logistics and Intermodal. Esta informação foi divulgada durante o evento de fundação da HGK Intermodal GmbH, onde estão concentradas as atividades intermodais de contentores do grupo HGK.

(Köln) “Até agora, a neska operava com filiais e empresas independentes de forma autárquica no mercado. Agora, as atividades serão organizadas em três unidades de negócios: Intermodal, Logistics e Transportation”, explica Markus Krämer, CEO da HGK Logistics and Intermodal, sobre os antecedentes. Para a área intermodal, ele prevê uma cooperação mais forte entre os terminais do Reno e do Ruhr: “Com a HGK Intermodal GmbH, fortalecemos nossas atividades na logística de contentores. Assim, garantimos serviços modernos e confiáveis na região, o que beneficia a indústria e o comércio, bem como milhões de lares. É uma fusão onde crescemos juntos.” Juntamente com Michaela Przybylla, o jovem de 36 anos dirige a HGK Intermodal GmbH. Esta inclui, entre outros, os terminais trimodais em Duisburg, Krefeld, Düsseldorf e Köln.

Consolidação de processos e estruturas

No evento no Museu do Chocolate de Köln, estiveram presentes numerosos representantes da política, indústria e logística. “A reestruturação da área com as unidades Intermodal, Logistics e Transportation é mais um passo no desenvolvimento da HGK para um grupo logístico integrado. Estamos a consolidar os processos para podermos oferecer estruturas mais simples aos nossos clientes”, afirma Uwe Wedig, CEO da empresa-mãe Häfen und Güterverkehr Köln AG. Em mensagens de saudação bem ensaiadas, o Ministro dos Transportes de NRW, Oliver Krischer (Verdes), e a prefeita de Köln, Henriette Reker (independente), garantiram seu apoio.

Antecedentes e orientação estratégica

Em uma entrevista com a moderadora Gesa Eberl, Markus Krämer forneceu informações sobre os antecedentes e a orientação estratégica da nova unidade. Na mesa redonda subsequente, ele discutiu com Andreas Feicht, diretor da Stadtwerke Köln GmbH, Achim Boner, diretor da Thyssen Krupp Materials Trading, Marc-Oliver Nandy, diretor da cadeia de suprimentos global da Mercedes Benz, e Dr. Jan Zeese, CAO da HGK Logistics & Intermodal, sobre a importância de cadeias de suprimentos funcionais para as empresas. Apenas aqueles que são capazes de entender as exigências atuais e desenvolver cadeias de suprimentos serão bem-sucedidos e sustentáveis no futuro, concordaram todos. Isso não gera apenas efeitos positivos para as empresas, mas também para toda a sociedade: cada litro de diesel que é economizado através de um planejamento eficaz economiza dinheiro e protege o meio ambiente. Os representantes do setor enfatizaram que dependem de conexões fortes e resilientes com a logística: “Parceiros competentes dão segurança aos clientes.” Uma paralisação na produção devido a escassez de suprimentos pode levar a perdas de milhões. E não importa se a cadeia se rompe “a caminho de Siegen ou Sydney”. Portanto, é ainda mais importante estar confiável a nível regional, nacional e internacional. “A logística não conhece fronteiras urbanas”, resumiu Markus Krämer.

O medo generalizado do novo não é um fenômeno moderno

Em seguida, Carina Stöttner, futuróloga e cofundadora do think tank empresarial “Themis Foresight”, subiu ao palco. A socióloga e especialista em comunicação levou o público a uma breve viagem do passado para o futuro. Seu lema é: “O futuro é moldável. A questão é apenas o que fazemos com isso!”

O medo generalizado do novo não é um fenômeno moderno – já na invenção da ferrovia houve avisos sobre danos à saúde que os passageiros teriam que suportar ao utilizá-la. Algo semelhante acontece hoje ao olhar para a Inteligência Artificial: esta oferece muito mais oportunidades do que riscos, desde que as bases para a utilização das tecnologias sejam corretamente estabelecidas desde o início.

Markus Krämer pegou essa bola com prazer. “Estou muito entusiasmado com a logística do futuro”, explicou ele, antes de convidar os convidados a aproveitar a noite para um networking intenso.

Foto: © HGK L&I/O. Wachenfeld / Legenda da imagem (da dir. para a esq.): Moderadora Gesa Eberl, Markus Krämer, Andreas Feicht, Achim Boner, Marc-Oliver Nandy e Jan Zeese