Gruber oferece transportes ecológicos via “Book & Claim”

Como uma das primeiras empresas a fazê-lo, a Gruber Logistics oferece opções de transporte ecológicas na estrada através do “Book & Claim”. O sistema desenvolvido pelo Smart Freight Centre (SFC) permite que as empresas adquiram quotas de combustíveis alternativos disponíveis no mercado, mesmo que estes não estejam fisicamente disponíveis na rota específica reservada.

(Bozen) O operador logístico sul-tirolês Gruber Logistics adquire, neste contexto, quotas de combustíveis de baixo carbono para os seus clientes, que poderão ser adicionadas aos serviços da empresa no futuro. Assim, a Gruber Logistics continua a sua posicionamento no mercado como uma empresa de logística inovadora e sustentável.

O sistema “Book & Claim” é semelhante à opção de reserva de eletricidade verde já praticada no setor energético. A eletricidade comprada de fontes de energia renováveis não chega fisicamente à tomada do respetivo consumidor, mas é injetada proporcionalmente na rede geral. O princípio também tem sido utilizado há muito tempo nos setores aéreo e marítimo para permitir uma alocação flexível de quotas de combustíveis de baixo carbono. No entanto, até agora, faltava um reconhecimento internacional ou um instrumento de reserva que pudesse gerir a alocação de combustível entre fornecedores e clientes. Com o “Book & Claim”, o SFC preencheu essa lacuna e forneceu uma metodologia sólida que pode revolucionar a gestão da logística sustentável e, assim, acelerar significativamente a demanda por combustíveis alternativos e modos de transporte ecológicos.

Facilita a coordenação entre oferta e demanda

“Existem dois aspectos essenciais que falam a favor deste novo sistema”, explica Andrea Condotta, Gerente de Assuntos Públicos, Sustentabilidade e Inovação da Gruber Logistics. “O primeiro é o óbvio: o ‘Book & Claim’ facilita a coordenação entre oferta e demanda por soluções de transporte sustentáveis. O segundo é a maior transparência do mercado de combustíveis sustentáveis na Europa.” Segundo Condotta, o comércio de combustíveis já se baseia no controle das quantidades colocadas no mercado e não no rastreamento da molécula individual de biocombustível. Isso significa que, do ponto de vista prático, o uso físico real de combustíveis sustentáveis é mais a exceção, mesmo que o combustível correspondente seja comprado no posto de gasolina. Em vez disso, foram adquiridas quotas de biodiesel disponíveis no mercado.

Condotta: “Em si, como no setor energético, não é relevante onde o processo de descarbonização ocorre. O que importa é que ele ocorra. No entanto, o controle sobre as quotas de combustíveis alternativos adquiridas pelas empresas de transporte não está ocorrendo atualmente. Portanto, quando falamos de ‘Book & Claim’, trata-se de mais flexibilidade, mas também de mais controle sobre a cadeia de suprimentos.”

Ettore Gualandi, especialista técnico da Gruber Logistics, explica que a credibilidade do sistema é crucial para sua disseminação no mercado. “Criamos uma ‘Chain of Custody’ para rastrear completamente e digitalmente o ciclo de vida do combustível, desde a produção até a distribuição e o abastecimento dos nossos caminhões. Assim, podemos garantir aos nossos clientes uma redução líquida da pegada de CO₂. Mesmo que o quadro internacional não exija um sistema certificado por terceiros, submetemo-nos a duas auditorias externas para fortalecer a credibilidade do ‘Book & Claim’. As auditorias confirmaram tanto o método de cálculo de emissões quanto as quotas de combustível que adquirimos.”

Conscientes da responsabilidade

“Estamos orgulhosos de ser um dos primeiros atores a implementar o ‘Book & Claim’. Mas também estamos cientes da responsabilidade que isso acarreta. Hoje em dia, é essencial garantir os padrões de segurança de um novo sistema, e exatamente com esse objetivo testamos nosso modelo ‘Book & Claim'”, enfatiza Martin Gruber, CEO do grupo homônimo.

Foto: © Gruber Logistics