TU Graz com projeto para manuseio de Polybags na área de pacotes

Quem faz pedidos online deseja receber o pacote de forma confiável, rápida e intacta. O aumento significativo nos últimos anos do volume de chamados “Polybags” – envios postais com embalagem flexível e parcialmente estável – dificultou cada vez mais para os prestadores de serviços logísticos oferecerem esse serviço. Ao contrário dos pacotes rígidos de papelão, os Polybags mudam de forma durante o transporte, o que prejudica uma classificação automática confiável.

(Graz) O Instituto de Logística Técnica da TU Graz, a Correios da Áustria e a empresa Körber abordaram essa questão no projeto ISAAK, financiado pela Agência de Promoção da Pesquisa FFG. Usando simulações físicas realistas, eles desenvolveram uma solução que também pode ser utilizada fora dos envios postais.

A quantidade de pacotes exige automação

“Particularmente em envios do Extremo Oriente, o número de Polybags aumentou significativamente nos últimos anos devido aos custos mais baixos”, explica o líder do projeto Christian Landschützer, do Instituto de Logística Técnica da TU Graz. “Para lidar com grandes quantidades, os logistas classificam os envios automaticamente, e com o método que desenvolvemos, isso agora é feito de forma mais confiável com Polybags do que antes. Até onde sabemos, somos atualmente os únicos no mundo que abordaram esse tema.”

Com o método que permite simular com precisão o comportamento de um Polybag, um envio agora pode ser rastreado virtualmente, reconhecido, descrito fisicamente e classificado de forma muito melhor em sua jornada através de um centro logístico. O prático da solução é que ela pode ser aplicada a muitos outros recipientes deformáveis com conteúdo solto na forma de carga a granel ou unitária. E ela também está preparada para o futuro, pois mudanças futuras no material de embalagem também podem ser simuladas.

Medidas em operação contínua

Para o desenvolvimento da simulação realista, foi necessário inicialmente descobrir quais tipos de envios postais estavam em circulação. Para isso, os pesquisadores tiveram que medir numerosos envios e descrever suas características – e isso durante a operação contínua de um centro de pacotes, pois não podiam levar os pacotes para a investigação. As diferentes categorias de pacotes foram agrupadas pela equipe de pesquisa em classes – chamadas de clusters – e começaram a recriá-las.

Com as recriações, foram realizados testes na instalação de teste da Körber no Lago de Constança. Os resultados dos testes forneceram os dados para a calibração dos parâmetros do modelo de simulação. Este foi criado com métodos modernos de simulação mecânica-física e dinâmica de múltiplos corpos, que podem representar com precisão o comportamento real de um envio. As forças que atuam sobre os envios, que podem ser analisadas com isso, são de particular interesse. Os clusters e sua simulação realista agora podem ser utilizados pelos logistas para melhorar o reconhecimento e o processamento de envios em suas instalações de classificação. Fabricantes de tecnologia de transporte, como o parceiro do projeto Körber, utilizam os conhecimentos para o desenvolvimento novo e contínuo de instalações dentro de um ambiente virtual.

Projeto subsequente sobre interação de envios em andamento

“Embora a problemática das embalagens deformáveis venha do setor postal, era importante para nós considerar o tema sob a perspectiva da pesquisa básica, a fim de encontrar uma solução para várias áreas de aplicação. Assim, diversos setores podem se beneficiar de nossos resultados”, diz Christian Landschützer. O Instituto de Logística Técnica agora deseja utilizar os resultados da pesquisa do projeto ISAAK para um projeto subsequente que já está em preparação. Em vez de apenas um, vários Polybags e sua interação serão simulados, a fim de melhorar ainda mais a descrição dos envios no processo de classificação.

Este projeto de pesquisa está ancorado no Field of Expertise “Mobilidade & Produção” um dos cinco campos de foco estratégico da TU Graz.

Foto: © Loginfo24