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A organização europeia de testes de consumidores Euro NCAP avaliou pela primeira vez a segurança de caminhões pesados. Os modelos mais vendidos da Volvo, o Volvo FH e o Volvo FM, receberam ambos a classificação máxima de cinco estrelas. O Volvo FM obteve até mesmo o melhor resultado geral entre todos os caminhões testados.
(Ismaning) O Volvo FM e o Volvo FH Aero alcançaram a classificação máxima de cinco estrelas na primeira avaliação da segurança de caminhões pela Euro NCAP. Ambos os modelos da Volvo também foram premiados com o City Safe Award. “Este excelente resultado me deixa muito orgulhoso, pois confirma a posição de liderança da Volvo Trucks na área de segurança”, diz Roger Alm, Presidente da Volvo Trucks. Ele continua: “A segurança é um valor central para nós e uma parte essencial do nosso DNA. A segurança nos guiou desde a fundação da nossa empresa – e a cada novo lançamento de produto, tornamos nossos caminhões ainda mais seguros.”
A classificação de cinco estrelas da Euro NCAP significa que a Volvo Trucks demonstrou um desempenho excepcional em critérios como assistência ao motorista e prevenção de colisões, aumentando assim a segurança no trânsito para motoristas e outros participantes da via. Além disso, ambos os modelos da Volvo atendem aos chamados critérios City-Safe. Isso é alcançado graças à boa visibilidade e ao excelente desempenho dos sistemas de segurança ativamente assistidos da Volvo, que foram desenvolvidos para proteger os participantes vulneráveis do trânsito urbano.
“Isso é uma prova de nossos esforços consistentes no desenvolvimento de medidas de segurança que vão além dos requisitos legais, para alcançar nossa visão de zero acidentes com nossos caminhões”, diz Anna Wrige Berling, Diretora de Segurança de Tráfego e Produto da Volvo Trucks. “As avaliações da Euro NCAP servem como um guia para nossos clientes em suas decisões de compra e são um incentivo para os fabricantes de veículos trabalharem continuamente na melhoria da segurança”, afirma Anna Wrige Berling.
Fatos sobre a Euro NCAP
O European New Car Assessment Program (Euro NCAP), com sede na Bélgica, foi criado em 1996 e rapidamente se tornou o padrão industrial europeu para a avaliação da segurança de automóveis de passageiros. É apoiado por vários governos europeus, incluindo a União Europeia.
No teste de caminhões, uma pontuação foi atribuída a cada sistema de segurança, que foi resumida para cada área. Com base nessas pontuações, uma classificação de estrelas de um a cinco estrelas foi calculada para o veículo como um todo.
A estrutura do teste de caminhões foi a seguinte:
- Condução segura: monitoramento dos ocupantes, visibilidade (tanto direta quanto indireta) e assistência ao veículo (por exemplo, assistência de velocidade)
- Prevenção de colisões: colisões frontais (carro, pedestres e ciclistas), colisões a baixa velocidade e colisões ao sair da faixa
- Pós-acidente: informações para resgate
O objetivo da Euro NCAP é expandir gradualmente o escopo dos testes, para incluir a proteção contra acidentes em um momento posterior e testar caminhões em diferentes segmentos de transporte.
Foto: © Volvo Trucks
