EVG exige a destituição da diretora da DB Cargo, Sigrid Nikutta

A EVG puxa o travão: Sigrid Nikutta deve ser destituída do cargo de CEO da DB Cargo. Após quase seis anos à frente da empresa, está claro: a sua abordagem leva a DB Cargo ao abismo. O que começou com grandes promessas terminou em desilusão e estagnação. Não restou nada da esperança de renovação. Em vez de crescimento, houve retrocesso; em vez de melhorias, caos; em vez de uma estratégia de futuro, uma política de encolhimento e fragmentação.

De: Sindicato dos Ferroviários e dos Transportes (EVG)

(Berlim/Mainz) “O balanço de Nikutta é devastador – mais de 3,1 bilhões de euros em perdas desde a sua nomeação falam por si”, escreve a vice-presidente da EVG e vice-presidente do conselho de supervisão, Cosima Ingenschay, em uma carta à chefe da ferrovia, Evelyn Palla, e ao presidente do conselho de supervisão da DB, Werner Gatzer. “O que ela chama de ‘transformação’ é, na verdade, uma liquidação sem cabeça.” Enquanto a equipe dá tudo dia após dia para manter os trens em funcionamento, a administração está vendendo bens essenciais, enviando pessoal necessário para casa com indenizações e concedendo serviços desnecessários a terceiros. As consequências são dramáticas: qualidade em queda, pontualidade deficiente, crescente insegurança. A Cargo precisa urgentemente de uma estratégia para o desenvolvimento dos negócios, não para a gestão dos negócios.

DB Cargo é a espinha dorsal da economia alemã. Sem a Cargo, não há alto-forno, não há fábrica de aço, não há fábrica de automóveis. Mas em vez de fortalecer o sistema ferroviário, a CEO se perde em auto-promoção e aparições nas redes sociais. “A sua energia flui para as manchetes – não para soluções”, critica Ingenschay.

A EVG agora tira as consequências: Nikutta perdeu a confiança. Para nós, está claro – apenas um novo começo pessoal e estratégico pode salvar a DB Cargo.

“Assumimos a responsabilidade – pelos empregados, pela empresa e pelo futuro do transporte ferroviário de mercadorias na Alemanha. Só pode haver um futuro para a DB Cargo se a Sra. Nikutta não tiver mais futuro lá.”

Comentário de Andreas Müller

A Deutsche Bahn e, em particular, sua subsidiária de carga DB Cargo, estão constantemente nas manchetes negativas. É geralmente difícil ocupar o cargo de CEO da DB Cargo. As condições não oferecem margem de manobra. No final do dia, só se pode se destacar com uma redução de perdas. Apresentar um balanço equilibrado ou mesmo um lucro é pura ilusão.

A ocupação dos cargos de liderança dessas empresas estatais é geralmente feita, em primeiro lugar, com base no partido político, depois com base nos méritos dentro do respectivo partido e, claro, também com base na qualificação.

O “inimigo” em empresas estatais, infelizmente, geralmente não está na concorrência, mas sim dentro de casa. Neste exemplo, na forma de sindicatos, mas também na forma de empresas irmãs como a InfraGO. A crítica dirigida à Sra. Nikutta pode ser justificada, mas em muitos casos, esses sindicatos são o freio para um possível desenvolvimento. Embora a EVG tenha se destacado pouco por greves até agora, a GDL (duas associações sindicais ferroviárias que ainda não pensam da mesma forma…) tem feito isso com mais frequência. O que alguns dias de greve custam ao próprio empregador, especialmente à DB Cargo e, portanto, à economia, não é da conta deles. O principal é mais salário, com menos horas de trabalho.

Uma melhoria ou mesmo uma solução não está à vista nessas circunstâncias. Faltam simplesmente os instrumentos para isso. Se esse ataque geral da EVG é útil e se a destituição de Nikutta realmente trará alívio…? Isso deve ser questionado. Especialmente porque tais empregos não são para qualquer um, muito menos para grandes nomes do setor privado.

Foto: © Deutsche Bahn