Combinar o julgamento humano, inovação e resiliência

No entrevista com a Loginfo24, Philipp Pfister, Vice-Presidente de Setor da Transporeon, uma empresa da Trimble, faz uma retrospectiva do ano que está chegando ao fim e também oferece uma perspectiva futura. Há mais de 20 anos, a Transporeon digitaliza e transforma o transporte. A plataforma é uma parte essencial do ecossistema de carregadores e transportadoras, conectando pessoas, lugares e coisas. 

Por: Andreas Müller

(Ulm) Philipp Pfister analisa na conversa com a Loginfo24 as desenvolvimentos do ano de 2025, classifica os impactos da integração na empresa de tecnologia americana Trimble e fala sobre as prioridades atuais de seus clientes. Além disso, ele dá uma olhada para o futuro: como será o futuro da logística em 2026 – e qual será o papel da Transporeon nesse novo ambiente?

Loginfo24: Philipp Pfister, como você avaliaria o ano de 2025 em geral para a indústria de logística – onde estavam os maiores desafios e onde as oportunidades?

“Enquanto continuávamos a enfrentar incertezas econômicas e volatilidade geopolítica, a adaptabilidade definitivamente se destacou como a nova vantagem competitiva decisiva. As empresas que estavam na vanguarda conseguiram combinar com sucesso o julgamento humano, a inovação digital e a resiliência operacional.

Definitivamente, pudemos observar um crescente interesse e uma maior abertura em relação à IA: cada vez mais empresas passaram de IA para tarefas como otimização de rotas para a tomada de decisões autônomas.”

A aquisição da Transporeon pela Trimble Inc. foi concluída em abril de 2023. Quais foram os impactos desse passo internamente e externamente – tanto operacional quanto estrategicamente?

“A aquisição da Transporeon pela Trimble visava criar um valor significativo para os clientes em todo o mundo, reunindo as forças de ambas as empresas. As empresas se complementaram perfeitamente: enquanto a Trimble historicamente se concentrou em transportadoras na América do Norte, a Transporeon trouxe da Europa a experiência em colaboração com carregadores. Ao unir esses mercados, agora podemos atender toda a cadeia de suprimentos, desde o planejamento até a entrega, e otimizar os processos em cada ponto da cadeia de suprimentos: desde a gestão de transporte, manutenção, rastreamento e transparência até o planejamento e otimização de rotas, segurança e conformidade.”

Na sua opinião: quais são atualmente os três principais temas que preocupam seus clientes – e como a Transporeon aborda isso?

“Atualmente, vemos três temas estratégicos e interconectados que mais preocupam nossos clientes:

Primeiro, o aumento da resiliência operacional em mercados voláteis é uma prioridade, uma vez que a logística, especialmente desde 2020, tem enfrentado constantes turbulências, como o bloqueio do Canal de Suez, ataques à navegação comercial no Mar Vermelho, a guerra na Ucrânia, inflação e escassez de capacidade. Abordamos isso reduzindo o trabalho manual, automatizando processos e promovendo a colaboração por meio de nossa ampla rede. Isso permite que as equipes de nossos clientes se concentrem no que realmente importa nesse ambiente em constante mudança.

Em segundo lugar, nossos clientes estão em busca de maneiras pragmáticas de alcançar sustentabilidade por meio de maior utilização e eficiência. Por exemplo, se um caminhão transporta apenas 10 em vez de 30 paletes, isso é um desperdício de recursos. Fornecemos soluções de planejamento e aquisição eficientes para reduzir quilômetros vazios, consolidar cargas e reduzir o tempo de espera nos cais.

Por último, nossos clientes demonstram um crescente interesse em ferramentas baseadas em IA, à medida que o foco se desloca de vários testes para uma demanda concreta por ferramentas de decisão baseadas em dados. A base para isso é a enorme quantidade de dados de nossa rede, que consiste em mais de 1.500 carregadores e mais de 180.000 transportadoras que realizam mais de 115.000 transportes diariamente por meio de nossa plataforma. Esses dados são a base para nossas ferramentas de benchmarking, análises preditivas e suporte à decisão baseado em IA. Um exemplo de nossas ferramentas de IA são o “Autonomous Procurement” e o “Autonomous Quotation”. Eles permitem que os usuários gerenciem e automatizem todo o processo de oferta, negociação e atribuição de envios pontuais a partir de um único ponto de acesso. Isso leva a uma otimização significativa dos processos tanto para carregadores quanto para transportadoras.”

Como você vê a indústria de logística em 2026 – quais tendências se consolidarão e onde você vê possíveis obstáculos?

“Para a indústria de logística, o ano de 2026 será um ano de transição, onde a adaptabilidade das empresas decidirá seu sucesso.

A maior oportunidade provavelmente reside na rápida maturação da inteligência artificial (IA). A indústria está se movendo da fase de experimentação para a implementação real em larga escala. As soluções de IA tornaram-se acessíveis para empresas de todos os tamanhos e foram bem-sucedidas em aplicações convencionais que fornecem inteligência operacional – incluindo manutenção preditiva, otimização de rede e precificação dinâmica. Um novo entendimento da tecnologia está se estabelecendo: a IA está sendo cada vez mais utilizada como um “colega”. As perguntas nas salas de reuniões não são mais se a IA pode ajudar, mas sim quão rapidamente ela pode fornecer resultados concretos e mensuráveis.

“A escassez de motoristas continua a ser um desafio para a indústria.”

A qualidade dos dados é um desafio central, especialmente em relação à aplicação mais ampla da IA. Sistemas de IA autônomos precisam de dados estruturados e padronizados. No entanto, como a logística é tradicionalmente muito fragmentada, a consolidação e limpeza desses dados é o maior obstáculo para uma implementação bem-sucedida e abrangente de soluções de IA.”

A gestão da mudança continua a ser outro desafio relacionado à IA. Empresas bem-sucedidas reconhecem a importância de nomear em suas equipes embaixadores da mudança. Esses colaboradores experientes podem fechar a lacuna entre os antigos processos e as novas tecnologias, ajudando seus colegas a fazer a transição com credibilidade e empatia.

E para a Transporeon especificamente: quais são os focos estratégicos que você estabelece para 2026? O nome “Transporeon” permanecerá – ou uma nova estrutura de marca sob a Trimble será introduzida? A mudança do nome do Transporeon Summit para Trimble Insight Europe indica a direção futura?

“Haverá um segmento global de Transporte & Logística da Trimble, no qual a plataforma Transporeon estará integrada – assim, o Transporeon Summit também foi renomeado.”

“O objetivo é um ecossistema de transporte conectado de forma abrangente, que reúne carregadores, varejistas, transportadoras e prestadores de serviços logísticos em uma infraestrutura comum. Com uma forte presença de mercado na América do Norte – onde mais de dois milhões de caminhões e mais de 85% das 200 maiores frotas são operadas com tecnologia Trimble – e a maior rede de frete da Europa com mais de 180.000 transportadoras e mais de 1.500 carregadores, a Trimble cria a base para um efeito de rede global. O caminho a seguir é claro: um ecossistema que torna o transporte mais seguro, mais fácil e mais eficiente, abrindo novas oportunidades de escalabilidade e eficiência para empresas em todo o mundo.”

Philipp Pfister foi nomeado Vice-Presidente de Setor da Transporeon na Trimble em janeiro de 2025 e é um membro ativo da Transporeon desde 2012. Graças à sua vasta experiência na área de entrega ao cliente, ele tem um olhar aguçado para a conexão essencial entre soluções tecnológicas e a capacitação das pessoas que as utilizam.

“No campo da IA, soluções de cadeia de suprimentos que utilizam essa tecnologia – combinadas com a maior rede gerida e o conjunto de dados mais abrangente – oferecem uma vantagem única. A Transporeon, junto com uma equipe orientada para o cliente que se preocupa com problemas reais do dia a dia, é a melhor solução para apoiar nossa rede no transporte de mercadorias.”

Fotos: © Transporeon