Operações de carga pesada para o projeto de recuperação de terras de Singapura

Soluções especializadas de transporte e carga pesada para a ilha offshore de Singapura

Como explicado em um comunicado da Mammoet, o projeto de recuperação de terras Pulau Tekong Polder apoia a transformação da paisagem de Singapura. Este empreendimento inovador criou o primeiro polder do país, recuperando cerca de 800 hectares de terra. O Housing Development Board (HDB) lidera o projeto, enquanto o consórcio Boskalis Penta Ocean (BPJV) é responsável pela construção.

Método inovador de recuperação de terras

Ao contrário do método convencional de recuperação de terras, que envolve o despejo de areia, o projeto utiliza a nova técnica de „Empololdering“. Esta técnica envolve a construção de uma barreira ao redor da área designada, da qual a água é então bombeada para criar uma área de terra baixa, o polder. A barreira protege a nova terra recuperada do mar, enquanto uma rede de drenos e bombas controla o nível da água. Este procedimento reduz significativamente a necessidade de material de preenchimento, diminuindo assim os custos de construção.

Operações de recuperação complexas

Como parte do projeto, foi criado um reservatório de água da chuva no polder para armazenar o excesso de água da chuva. Diversos dispositivos flutuantes e barcaças foram utilizados para aprofundar este reservatório. Após a conclusão dos trabalhos, os equipamentos e as barcaças precisaram ser recuperados e reposicionados para garantir a continuidade das operações. No total, doze barcaças com peso entre 680 e 990 toneladas precisaram ser recuperadas, transportadas por uma nova estrada de transporte até a barreira e, em seguida, devolvidas ao mar.

Parceiros experientes para tarefas desafiadoras

A Mammoet foi escolhida devido à sua vasta experiência em projetos semelhantes, especialmente no uso de airbags e guinchos durante o lançamento de embarcações. Uma equipe de especialistas locais e internacionais foi formada para trazer o conhecimento necessário ao projeto.

As operações de recuperação foram realizadas em fases cuidadosamente planejadas. A Mammoet utilizou 68 airbags e quatro guinchos com capacidade de 60 a 85 toneladas para recuperar e lançar cada barcaça do reservatório de água da chuva. A precisão e o gerenciamento cuidadoso foram fundamentais para a recuperação segura das barcaças.

Execução precisa e resultados impressionantes

Os airbags foram colocados sob a proa de cada barcaça, e após a conexão de todos os cabos, dois guinchos puxaram as barcaças para fora da água, até que 18 elevadores de escalada estivessem posicionados. Após a recuperação, a barcaça foi levantada para remover os airbags, e SPMTs (Transportadores Modulares Autopropelidos) foram utilizados para transportar as barcaças até o local de lançamento. O processo de lançamento foi repetido para todas as doze barcaças.

Apesar das condições climáticas imprevistas, a Mammoet manteve um cronograma rigoroso, demonstrando flexibilidade e comprometimento. Os resultados da operação foram notáveis: a Mammoet não apenas cumpriu os prazos apertados, mas também desempenhou um papel central em um projeto que expande a massa terrestre de Singapura.

“Estamos muito orgulhosos do nosso papel no projeto do polder de Tekong. Ao utilizar nossa expertise global, contribuímos para fortalecer a presença geográfica de Singapura”, afirmou Anandan Lokantham, diretor de vendas da Mammoet Projects AMEA.