Primeiro guindaste móvel de porto Liebherr com diesel livre de fósseis

O porto de Södertälje sublinha seus esforços para se tornar um Porto Verde com a aquisição do primeiro guindaste móvel de porto Liebherr, que é operado com diesel HVO100 livre de fósseis. O novo guindaste móvel de porto LHM 420 foi recentemente entregue ao porto e melhorará significativamente a capacidade de manuseio na área de contêineres e cargas de projeto. Södertälje já foi o primeiro porto na Suécia a mudar para combustíveis livres de fósseis em 2016.

(Rostock/Södertälje) O porto de Södertälje comprou em 2020 um novo guindaste móvel de porto Liebherr, tipo LHM 420. A nova máquina foi entregue em março de 2021 e já está em operação no porto. Com sua capacidade de elevação de até 124 toneladas e mobilidade de 360 graus, o guindaste oferece flexibilidade ao porto no manuseio de diversos tipos de carga. Além disso, o guindaste está equipado com vários sistemas de assistência que tornam o manuseio de contêineres ainda mais eficaz e seguro. Sistemas de assistência Liebherr, como o Vertical Line Finder, o sistema Teach-In ou o Advanced Container Control, tornam o guindaste um guindaste semi-automatizado e inteligente. Devido à proximidade do porto com a cidade, também foi instalada a insonorização LHM. Com sua proximidade à boa infraestrutura de Estocolmo e sua região metropolitana, o porto de Södertälje tem uma localização única em uma das regiões mais expansivas da Escandinávia.

Quase livre de emissões com diesel HVO

“O momento para nós investir em um terceiro guindaste móvel de porto é perfeito. Isso significa que podemos oferecer aos nossos clientes um manuseio mais eficiente e possibilita um crescimento adicional no segmento de contêineres, bem como em cargas de projeto”, diz Robert Tingvall, CEO do porto de Södertälje, “temos um terminal muito moderno, que se concentra em eficiência, automação e digitalização. Estamos muito satisfeitos e felizes com este novo guindaste.”

Além de todas as características úteis e que aumentam a eficiência, a verdadeira particularidade da nova máquina é o tipo de combustível. A máquina é o primeiro guindaste móvel de porto Liebherr que é operado com diesel HVO, que é quase livre de emissões. O HVO Renewable Diesel é um produto de diesel premium livre de fósseis feito de 100% de matérias-primas renováveis, que não emite novo dióxido de carbono na atmosfera. É produzido através de tratamento hidrogenado de óleos vegetais e/ou gorduras orgânicas. O resultado é um combustível de alta qualidade, cuja estrutura química é quase idêntica à do diesel convencional e, portanto, pode substituir completamente o diesel fóssil.

A eletricidade no porto vem de fontes renováveis

O porto de Södertälje foi o primeiro porto na Suécia a mudar para combustíveis livres de fósseis. Desde 2016, o porto utiliza o combustível ecológico HVO100 para operar seus veículos, máquinas e guindastes. No entanto, o porto utiliza o motor a diesel apenas para mover o guindaste no terminal. Assim que o guindaste está na posição desejada, o motor elétrico é utilizado para o manuseio de cargas. A eletricidade do porto também vem de fontes renováveis, como energia eólica e solar.

“Até 30% da eletricidade que consumimos vem de nossa própria instalação fotovoltaica, que está localizada no telhado de um de nossos armazéns. O restante é energia verde proveniente do sol, vento e água”, diz Robert Tingvall, CEO do porto de Södertälje.

Fotos: © Liebherr