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8. Fevereiro 2022Marco para logística de transporte CO2-neutra: Abertura do moderno Centro de Logística Automotiva da Mercedes-Benz em Bremen por Jörg Burzer, membro do conselho da Mercedes-Benz Group AG, Produção e Gestão da Cadeia de Suprimentos, e Sigrid Nikutta, membro do conselho da DB para Transporte de Carga.O centro logístico permite que a DB Cargo manobre trens nas proximidades das fábricas e descarregue lá.
(Mainz/Bremen) Soluções de transporte climáticamente neutras para a produção de veículos elétricos da Mercedes-Benz: Jörg Burzer, membro do conselho da Mercedes-Benz Group AG para Produção e Gestão da Cadeia de Suprimentos, e Sigrid Nikutta, membro do conselho da Deutsche Bahn AG para Transporte de Carga, inauguraram oficialmente hoje o moderno Centro de Logística Automotiva nas proximidades da fábrica da Mercedes-Benz em Bremen. O centro de logística de baterias é o ponto central do conceito logístico climáticamente neutro para os sistemas de baterias do novo modelo Mercedes-EQ EQE. A DB Cargo transporta os sistemas a partir deste ano de forma CO2-neutra da fábrica da Mercedes-Benz em Hedelfingen, Stuttgart, por cerca de 650 km até Bremen, entregando-os de forma sob demanda e também CO2-neutra até a linha de montagem da fábrica da Mercedes-Benz em Bremen. O centro logístico permite que a DB Cargo manobre trens nas proximidades das fábricas e descarregue lá. As baterias de íon de lítio são armazenadas temporariamente em um pátio de reboques e em um galpão de baterias, e preparadas para entrega à linha de montagem. O processamento é realizado com máquinas elétricas de tração.Jörg Burzer, membro do conselho da Mercedes-Benz Group AG, Produção e Gestão da Cadeia de Suprimentos: “A redução consistente de CO2 em toda a cadeia de valor é a meta que estabelecemos com a Ambição 2039. A logística de transporte CO2-neutra é um passo importante em nosso caminho para uma frota de veículos climáticamente neutra e sua produção. Para nossa rede de produção global, apostamos em um mix de transporte sustentável e ecológico. A combinação inteligente de meios de transporte sustentáveis, como no centro de logística de baterias de Bremen, é uma condição essencial.”Dr. Sigrid Nikutta, membro do conselho da DB para Transporte de Carga: “Um único trem de carga pode transportar a carga de até 52 caminhões e economiza automaticamente de 80 a 100 por cento das emissões de CO2 em comparação com o transporte rodoviário puro. Estamos orgulhosos de que a Mercedes-Benz não apenas confia a entrega de veículos novos a todos os países europeus a nós, mas também o fornecimento das fábricas com o novo coração dos carros elétricos – as baterias de tração. As baterias não são exatamente leves, são sensíveis ao manuseio e devem ser transportadas com cuidado até chegarem à linha de montagem. Um trem da DB Cargo é, portanto, o meio de transporte ecológico ideal!”
Linhas de conexão formam a espinha dorsal
A transformação da indústria automotiva em direção à mobilidade elétrica impacta todos os processos de produção. As rotas de suprimento e entrega por via férrea assumem um novo papel: O transporte de baterias de íon de lítio apresenta requisitos especiais. A preparação dos componentes para montagem na linha de montagem também são novas tarefas para o operador logístico ferroviário DB Cargo. A logística ferroviária deve se adaptar de forma confiável ao ritmo de produção da indústria automotiva – “no ritmo” da ferrovia, logística e linha de montagem. A conexão ferroviária direta de muitas fábricas da Mercedes-Benz tem sido a espinha dorsal da logística automotiva ecológica há anos.
Entrega e distribuição por via férrea
A Mercedes-Benz aposta completamente na logística ferroviária climáticamente neutra: “Eco plus” é a oferta com a qual a DB Cargo organiza completamente as cadeias logísticas do fabricante premium de forma CO2-neutra. Isso se aplica tanto à entrega de todas as peças do veículo por via férrea para as fábricas da Mercedes-Benz, quanto à entrega de veículos novos de fábrica.Foto: © Mercedes-Benz






