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O negócio da Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) estabilizou-se de forma significativa no primeiro semestre de 2022. O core business da LHG (transporte RoRo e intermodal) teve um aumento considerável. Os impactos negativos das sanções contra a Rússia puderam ser amplamente compensados. O volume total da LHG, portanto, caiu apenas ligeiramente em 2 por cento, para 11,7 milhões de toneladas.
(Lübeck) O acordo sobre um novo contrato tarifário para os terminais da LHG a partir de 1 de junho deste ano permite esperar um fluxo de trabalho ininterrupto no futuro.
O negócio RoRo, por sua vez, apresenta-se de forma agradavelmente estável, onde a LHG conseguiu manter sua posição de liderança. O número de reboques aumentou em 5 por cento, para mais de 200.000 unidades. A subsidiária da LHG, Baltic Rail Gate, também se beneficiou disso, movimentando cerca de 66.000 unidades no terminal intermodal (um aumento de cerca de 3 por cento).
Reestruturação do Nordlandkai
Houve um aumento no volume de movimentação de ferro/metal e de outras mercadorias fracionadas. No setor de produtos florestais, por outro lado, a queda estrutural – com tendências de desaceleração – continuou conforme esperado.
Com a reestruturação completa do Nordlandkai desde o início deste ano, já foi possível reduzir drasticamente as perdas. Em junho, o Nordlandkai apresentou pela primeira vez em muito tempo um resultado mensal positivo. Para levar a instalação a resultados positivos de forma estrutural, as medidas iniciadas ainda precisam ser totalmente implementadas.
No caminho certo
O diretor executivo Sebastian Jürgens declara: “Ainda há muito a fazer; estamos claramente no caminho certo.”
Foto: © Karl Erhard Vögele
