DB Cargo monitora vagões ferroviários com inteligência artificial

A DB Cargo aposta na Inteligência Artificial para tornar o transporte ferroviário de mercadorias ainda mais eficiente: uma tecnologia de IA pode literalmente ler o estado e, recentemente, também dados operacionais importantes enquanto os vagões passam pelas estações de manobra. A DB Cargo utiliza pontes de câmeras já existentes para isso. Com a iniciativa de IA na ferrovia de carga, a Deutsche Bahn segue sua estratégia de crescimento de longo prazo, Strong Rail: o olho digital garante mais mercadorias na ferrovia amiga do clima, pois a operação pode ser realizada de forma muito mais rápida e eficaz.

(Mainz) A DB Cargo já utiliza pontes de câmeras para diagnóstico digital de vagões de carga de forma abrangente há algum tempo. No total, 13 pontes de câmeras estão localizadas nas oito maiores estações de carga da Alemanha. Os trens de carga passam por portais equipados com câmeras de alta velocidade e iluminação. Uma IA analisa as imagens capturadas em busca de danos.

Agora, uma nova funcionalidade está sendo implementada: as informações mais importantes dos vagões podem ser lidas e analisadas em questão de segundos por meio da IA. A rotulagem dos vagões contém dados operacionais essenciais, como peso próprio, freios, dimensões de carga e muito mais. A verificação desses dados é legalmente exigida e deve ser realizada novamente a cada formação de trem.

Até agora, os funcionários realizavam esse trabalho manualmente com longas listas de TI, o que demandava um tempo considerável. Com o novo processamento de imagem suportado por IA, a DB Cargo pode reconhecer e processar com precisão os 15 principais rótulos de um vagão de carga. A nova tecnologia de IA está agora sendo testada em todo o país. Ela deve acelerar a disponibilização dos vagões de carga e, ao mesmo tempo, facilitar significativamente o trabalho dos funcionários.

Financiamento pelo Ministério Federal de Digitalização e Transporte

Os clientes da DB Cargo são os principais beneficiários disso. Como a maior ferrovia de carga da Europa, com mais de 83.000 vagões de carga, a DB Cargo oferece seus serviços em todo o continente, transportando em seus trens também milhares de vagões de carga de outras empresas. O projeto é financiado no âmbito do programa Future Rail Freight pelo Ministério Federal de Digitalização e Transporte.

Foto: © DB AG/ Volker Emersleben