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28/02/2025 às 19h29
AS FERROVIAS DE CARGA com apelo ao futuro governo federal
28/02/2025 às 19h58A receita do grupo Finnlines foi de 699,3 milhões de euros (680,7 em 2023) de janeiro a dezembro de 2024, o que representa um aumento de 3 por cento em relação ao mesmo período de 2023. O resultado antes de juros, impostos, depreciações e amortizações (EBITDA) foi de 162,0 (166,3) milhões de euros.
(Helsínquia/Lübeck) O volume de carga transportado de janeiro a dezembro de 2024 foi de cerca de 782 (710 em 2023) mil unidades de carga, 85 (156) mil automóveis (sem veículos de passageiros) e 1.234 (1.344) mil toneladas de carga que não podem ser medidas em unidades. Além disso, cerca de 936 (695) mil passageiros privados e comerciais foram transportados.
Nos últimos anos, a Finnlines desenvolveu novas rotas, principalmente fora da Finlândia, para reduzir sua dependência do mercado finlandês. Em 2022, a Finnlines lançou um serviço de carga entre Rosslare, Irlanda, e Zeebrugge, Bélgica. A demanda por serviços de carga de linha direta da Irlanda para a Europa continental aumentou após a saída do Reino Unido da UE. Em abril de 2024, foi inaugurada uma rota de transporte de mercadorias e passageiros entre Malmö, Suécia, e Świnoujście, Polônia. O porto de Świnoujście tem uma boa ligação rodoviária para o sul da Polônia, República Checa, Eslováquia e outros países da Europa Central e Oriental. Malmö, por sua vez, é a porta de entrada para a Escandinávia e, através da ponte de Øresund, para a Dinamarca e outros destinos no continente europeu. No outono, a Finnlines transferiu seu tráfego de mercadorias de e para o Reino Unido para o porto de London Medway para Sheerness, no sudeste do Reino Unido. Hoje, a Finnlines conecta mais de 20 portos em toda a Europa, e muitos dos navios da empresa estão se tornando cada vez mais visíveis em portos fora do Mar Báltico.
Programa Euro-Green concluído
A Finnlines renovou sua frota nos últimos anos com três grandes navios híbridos Ro-Ro do tipo Finneco e dois grandes navios híbridos Ro-Pax do tipo Superstar, e agora concluiu seu programa de investimento verde de 500 milhões de euros. Ao aproveitar as economias de escala da frota e as recentes vendas de navios, a Finnlines pode melhorar sua eficiência de custos e criar novas oportunidades de crescimento por meio de suas rotas abertas fora da Finlândia.
500 milhões para três novos navios Ro-Pax
A Finnlines está atualmente considerando um novo investimento de 500 milhões de euros em três novos navios Ro-Pax, que serão movidos por motores a metanol que também podem funcionar com outros combustíveis. Esses navios a metanol ou chamados de navios multi-combustível devem entrar em operação no início de 2028, e através deste enorme investimento ambiental em navios ecológicos, a Finnlines continuará a apoiar seus clientes da maneira mais sustentável possível.
Foto: © Finnlines




